特斯拉再爆信任危機 車身銘牌信息和實車不符

　　隨著前段時間特斯拉簡配門的事件還沒有完全解決，現在又爆出車身銘牌信息和實車不符的情況，而面對這種情況，很多運氣不好的司機都為此事操碎了心，而法院和市場監察局，則成了很多車主光顧的地方，那么這究竟是怎么回事呢?下面就來看看“特斯拉再爆信任危機 車身銘牌信息和實車不符 ”是怎么說的吧。

　　特斯拉再爆信任危機 車身銘牌信息和實車不符

　　很多車主提Model 3后，發現車身銘牌上標注的信息并不是自己買的車型，車身型號應該為E3D5，可是車身銘牌顯示為e3dp5，代表特斯拉Model 3高性能全輪驅動版，可能有網友會說，這不是賺了嗎?花低配的錢買了高配的車，但事實并非如此。觀察發現，這些車其實是一輛四驅版Model 3型車，通過進一步摸索發現，該車附帶的強制性產品認證車輛合格證書上標注的車型也是p版3型車的信息，但這上面的最高時速顯示的是四驅版Model 3的信息。(p版Model 3時速為250公里)

　　綜上所述，這些車主花了四驅版Model 3的錢買了一輛實際四驅版Model 3的車，但隨車一起的標注信息(包括車輛一致性證書、車身銘牌等)。汽車型號名稱和后置電機型號顯示P版Model 3的信息，而輪胎規格、最高設計時速等其他信息顯示為四驅版Model 3的信息，針對這件事，在法律層面所買的車是P版Model 3，所以發票價格、購置稅、保險等等都要按照P版Model3的價格來購買。這就導致涉事車主們花了不少的前。銘牌事件發生后這些車主找到特斯拉，希望可以賠償，特斯拉也給出了一個解決方案，那就是多花的錢將退還給涉事車主。

　　由于對特斯拉的處理方式不滿，一些涉事車主選擇起訴特斯拉，指控特斯拉欺騙消費者，并要求退一賠三。當他們決定起訴的時候，車主們也遇到了與“換芯門”一樣的問題--特斯拉的屬地管轄權。全國車主只能在北京市大興區人民法院起訴特斯拉汽車銷售服務(北京)有限公司，這給非京籍車主維權帶來太多的不變，還有多花費的時間，金錢!相信這對國內潛在消費者的影響較大。從眾多事故中不難找到維權車主不滿的根本原因，那就是問題發生后，特斯拉不能正視自己的錯誤，面對確鑿的事實，一再辯解、強行換概念。從特斯拉的回復中，我們看不出他們真誠的態度，他是在侮辱消費者的智商。如果特斯拉未來仍以這種方式處理公關危機，相信其品牌榮耀將在短時間內徹底褪色。

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